摘要： 本文采用了化学非平衡边界层方程组来计算高速再入飞行器边界内流场参数和各组份浓度,壁面防热材料为含有微量碱金属的碳碳材料和泰氟隆亲电材料。壁面烧蚀参数计算采用烧蚀壁面和气体边界层耦合求解得到的传递系数关联公式。早期的传递系数关联公式没有考虑化学反应,误差很大,他们由空气-空气同质引射的边界层解或由简单薄膜理论解经过修正而得到的。