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新型排翼式浮升一体化飞艇的布局设计和气动研究
李峰, 叶正寅, 高超
计算物理 2013, 30 (
2
): 180-186.
摘要
(
293
)
PDF
(1816KB)(
1456
)
可视化
以传统的NACA系列翼型为基准,设计一类实用高效的新型排翼式浮升一体化飞艇.通过数值计算,对浮升一体化飞艇的气动问题和布局设计展开系统的研究,综合分析和评估各气动布局形式的浮升特性.研究结果表明:排翼式浮升一体化飞艇不仅具有接近常规飞艇的体积效率,而且利用后翼对前翼下表面气流形成的阻滞和排翼重叠区域之间的气流加速作用,其总体升阻比较单排翼增大50%以上,当速度大于30 m·s
-1
之后可以使飞艇的自重降低,有效载荷提高;同时,排翼式飞艇的弦向尺寸较小,可有效降低材料的表面张力,为高空飞艇表面柔性材料提供了较宽的选择范围.
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磁场成型对锶铁氧体磁性能影响的模型研究
齐锦刚, 赵作福, 张东军, 李峰, 王建中, 王君
计算物理 2011, 28 (
6
): 901-905.
摘要
(
289
)
PDF
(821KB)(
1160
)
可视化
磁场成型是锶铁氧体获得高性能永磁材料的关键工艺.利用已建立的数学模型,研究锶铁氧体磁畴中心和材料几何中心相对位置变化对锶铁氧体磁性能的影响.结果表明,磁畴中心向下偏移比其向上偏移时,外磁场对磁畴中心的作用效果明显;同时当试样呈平面时,外磁场全部垂直作用于试样上,有效作用为最佳,并可以得到高矫顽力各向异性锶铁氧体.
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消除模式“负水汽”算法的研究与试验
葛孝贞, 李峰
计算物理 1997, 14 (
S1
): 657-659.
摘要
(
159
)
PDF
(155KB)(
987
)
可视化
以中尺度模式
MM
4为基础,将二种保证正定并具高精度的平流格式引入该模式计算水汽平流,模式在分别采用不同水汽平流格式下(其它模式条件完全相同),通过实例风场下对不同格式进行了理论测试和多个暴雨过程的实例模拟。
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多维度评价