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旋翼桨尖几何形状对旋翼气动噪声影响的定量计算分析
宋文萍, 韩忠华, 王立群, 杨爱明, 乔志德
计算物理    2001, 18 (6): 569-572.  
摘要334)      PDF (156KB)(1411)   
采用CFD与计算声学相结合的Euler Kirchhoff方法对UH-1H直升机旋翼跨声速悬停流动的远场噪声进行定量计算,并将计算结果与实验值进行比较,验证了Euler Kirchhoff方法的正确性.然后以UH-1H直升机旋翼为基准旋翼,定量计算了对桨尖旋翼翼型厚度、旋翼尖削度、后掠角进行变化后的旋翼悬停流场的远场噪声,分析了旋翼桨尖几何形状对噪声的影响.得出结论:降低桨尖翼型厚度、浆尖尖削、浆尖后掠均可以降低噪声峰值.
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