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平流层飞艇气动外形优化设计:螺旋桨的影响
陈皓, 蔡汝铭
计算物理
2020, 37 (5):
562-570.
DOI: 10.19596/j.cnki.1001-246x.8146
建立综合螺旋桨影响的平流层飞艇气动外形优化设计平台.采用Hicks-Henne型函数法参数化艇身轮廓，发展IDW-TFI混合动网格技术实现变形网格高效生成；基于作用盘理论模拟螺旋桨，建立飞艇流场高效数值求解方法.以LOTTE飞艇作为初始外形，阻力系数最小为目标，飞艇体积作为约束条件，通过NLPQL算法寻优获得最佳艇身设计方案.优化后飞艇的尾部形状较平坦，艇身最大横截面位置前移，气动性能得到明显改善，其阻力系数相对于初始外形降低了26.88%.
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