基于国家数值风洞(NNW)风雷软件(PHengLEI), 针对AIAA第二届高升力会议DLR-F11全机构型开展气动特性数值模拟, 以评估软件对复杂高升力外形低速流动模拟能力。研究内容主要包括网格收敛性分析、雷诺数影响分析, 以及缝翼滑轨和襟翼滑轨整流罩影响分析。通过与试验结果、其他参考值对比分析表明: 对高升力外形, 软件在线性段的计算结果具有较高可信度, 在失速迎角附近的模拟结果也与参考值相当, 在考虑滑轨和滑轨整流罩等复杂构型后, 也能正确捕捉到关键分离流动特征。
