速度限制对交通流的影响

计算物理 ›› 2007, Vol. 24 ›› Issue (4): 499-504.

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速度限制对交通流的影响

杨先清¹, 张伟¹, 仇康¹, 孙大鹏¹, 赵跃民²

1. 中国矿业大学理学院, 江苏徐州 221008;
2. 中国矿业大学化工学院, 江苏徐州 221008

收稿日期:2006-04-17 修回日期:2006-12-20 出版日期:2007-07-25 发布日期:2007-07-25
作者简介:杨先清(1966-),男,江苏铜山,教授,博士,从事软凝聚态物理研究,中国矿业大学理学院221008.

Effects of Limited Velocity on Traffic Flow

YANG Xianqing¹, ZHANG Wei¹, QIU Kang¹, SUN Dapeng¹, ZHAO Yuemin²

1. College of Science, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, China;
2. School of Chemical Engineering and Technology, China University of Mining and Technology, Xuzhou 221008, China

Received:2006-04-17 Revised:2006-12-20 Online:2007-07-25 Published:2007-07-25

摘要/Abstract

摘要： 运用元胞自动机模型研究单车道路面上设立限速区对交通流的影响.计算机模拟结果显示,在交通流与密度的基本图中存在饱和交通流量,其大小取决于限速区的最大速度.限速区的设立导致不同相的分离.在确定性的模型中,当车辆密度较低时,存在两种不同的自由流相;而当车辆密度较高时,出现最大交通流相和自由流相.在随机模型中,车辆密度较高时,出现最大交通流相-堵塞相-自由流.对交通流以及临界密度等量给出一些解析结果.

关键词: 元胞自动机, 限速, 交通流, 相分离

Abstract: Effect of limited velocity on traffic flow is studied with cellular automaton.The simulation indicates that a saturated traffic flow determined by limited speed exists.The limited velocity results in various phase separations.In a fixed model,as the car density is low,two free-flow phases occur.As the density is high,a separation of maximum traffic flow phase from a free flow phase is observed.In an random model,as the density is high,a maximum flow-jamming-free flow appears.The traffic flow and critical density are given.

Key words: cellular automaton, limited velocity, traffic flow, phase separation

中图分类号:

O415

杨先清, 张伟, 仇康, 孙大鹏, 赵跃民. 速度限制对交通流的影响[J]. 计算物理, 2007, 24(4): 499-504.

YANG Xianqing, ZHANG Wei, QIU Kang, SUN Dapeng, ZHAO Yuemin. Effects of Limited Velocity on Traffic Flow[J]. CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS, 2007, 24(4): 499-504.

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