摘要: 从数值方法和交通流现象两方面,对L-W理论的运动学方程作了合理的改进.将对原模型的特征线与间断解分析与改进模型的数值结果做出比较,经分析可知后者是对前者的逼近,同时也验证了后者及其数值结果的合理性.算例包括红绿灯、交通事故等问题,涉及最大密度与零密度的混合分布、车道数变化及边界条件的急剧变化等情形.
中图分类号:
张鹏, 刘儒勋. 交通流问题的有限元分析与模拟(Ⅱ)[J]. 计算物理, 2002, 19(2): 142-148.
ZHANG Peng, LIU Ru-xun. FINITE ELEMENT ANALYSIS ON TRAFFIC FLOW PROBLEM (Ⅱ)[J]. CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS, 2002, 19(2): 142-148.